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汽車(chē)干灰散裝機(jī)安裝與電器調(diào)試

文章出處:http://m.dillogames.com責(zé)任編輯:中能螺旋輸送機(jī)廠(chǎng)家人氣:4806發(fā)表時(shí)間:2016-12-14 16:09:36
 
汽車(chē)干灰散裝機(jī)運(yùn)行原理
可伸縮汽車(chē)散裝機(jī)由傳動(dòng)支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、松繩機(jī)構(gòu)、槽鋼座、料位計(jì)、吸塵風(fēng)機(jī)、下料管、吸塵管、散裝頭。物料通過(guò)下料管靠自重流入料罐,下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機(jī)排入受塵袋或灰?guī)?。下料管與吸塵管是可伸縮管,借助其下降、上升,散裝頭的升降是通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),及其安全控制裝置、松繩機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
干灰散裝機(jī)下降頭外襯橡膠層,與罐車(chē)密封嚴(yán)密。
下降頭為雙錐式結(jié)構(gòu),提升后將下料口自動(dòng)封閉。
料位計(jì)采用原裝進(jìn)口的固體音叉限位開(kāi)關(guān),質(zhì)量好,靈敏準(zhǔn)確可靠。
汽車(chē)干灰散裝機(jī)主要用于發(fā)電廠(chǎng)粉煤灰的散裝和水泥廠(chǎng)水泥散裝,主要特點(diǎn)與一般的散裝機(jī)不同,物料跟牽引機(jī)構(gòu)完全隔離,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率及耐用性,也更利于設(shè)備作除塵處理,本設(shè)備與卸料器,輸送斜槽,振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車(chē),裝船設(shè)備,配有全自動(dòng)控制系統(tǒng),工作全過(guò)程處于封閉狀態(tài),有效地防止粉塵外逸。干灰散裝機(jī)是從粉料儲(chǔ)倉(cāng)往運(yùn)輸設(shè)備裝卸干燥粉料的專(zhuān)用設(shè)備。干灰散裝機(jī)料口高度可自由調(diào)節(jié),并有防止粉塵飛揚(yáng)的功能,干灰散裝機(jī)可適應(yīng)不同高度的運(yùn)輸裝置,有效地控制環(huán)境污染。
設(shè)備裝好后,首先手動(dòng)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn):開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置,使散裝頭下降、上升,觀(guān)察它是否靈活、平穩(wěn),即可進(jìn)行如下調(diào)試工作:
松繩限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到 大行程,使散裝頭與汽車(chē)料罐入灰口上部密合,散裝頭繼續(xù)下降,此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài),松繩限位開(kāi)關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí),卷?yè)P(yáng)裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào),使散裝頭停止上升。