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終于等到樂視FF發(fā)布首款量產(chǎn)電動(dòng)車FF91

文章出處:http://m.dillogames.com責(zé)任編輯:中能螺旋輸送機(jī)廠家人氣:1504發(fā)表時(shí)間:2017-01-04 15:54:27
 
在經(jīng)歷了一系列的負(fù)面事件和外界鋪天蓋地的質(zhì)疑之后,干灰散裝機(jī)電動(dòng)車廠商法拉第的首款量產(chǎn)電動(dòng)車FF91在2017年消費(fèi)電子展前夕終于對(duì)外亮相。
法拉第方面在發(fā)布會(huì)上稱,這款代號(hào)為FF91的電動(dòng)車一次充電 大續(xù)航為378英里, 大馬力為1050匹,0-60英里時(shí)速加速時(shí)間僅需2.39秒。
在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上,法拉第高級(jí)副總裁、研發(fā)總負(fù)責(zé)人Nick Sampson稱,法拉第目前在全球36個(gè)國(guó)家已經(jīng)擁有超過1400員工,至今已提交1940份專利,從造車概念到完成Beta測(cè)試僅用2.5年。
Sampson還將法拉第定義為業(yè)界的新物種(New Species),并不認(rèn)為自己是汽車制造公司,而是一家科技公司,干灰散裝機(jī)強(qiáng)調(diào)法拉第正在從事的是重新定義未來,法拉第結(jié)合了汽車制造、人工智能、通訊、網(wǎng)絡(luò)以及從SUV到超級(jí)汽車的所有概念。
他強(qiáng)調(diào)法拉第的車具備個(gè)性化,即通過用戶注冊(cè)的法拉第ID讓車識(shí)別車主的特征,包括其身材、駕駛習(xí)慣、喜歡的音樂等一系列喜好,都完全個(gè)性化定制。
法拉第在發(fā)布會(huì)當(dāng)天的現(xiàn)場(chǎng)還通過場(chǎng)外實(shí)時(shí)視頻圖像演示了自動(dòng)駕駛功能,視頻中,法拉第的一名工作人員通過手機(jī)操控,便能讓FF91完成室外停車場(chǎng)的自動(dòng)停車功能。
法拉第自動(dòng)駕駛總監(jiān)Hong Bae表示,F(xiàn)F91配備了10個(gè)前置攝像頭,在車引擎蓋頂部正中是高精度三維激光雷達(dá),車身周圍共有12個(gè)超聲波傳感器,這些設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
在加速性能演示環(huán)節(jié),法拉第分別將賓利、法拉利、特斯拉Model X和法拉第FF91四款車運(yùn)至舞臺(tái)上,演示從靜止到急加速的過程,并給出FF91在2.39秒即可完成0-60英里時(shí)速加速,超越所有其他車型的加速性能。
但需要指出的是,現(xiàn)場(chǎng)參與者并不能親自做到FF91車內(nèi)感受加速或者自動(dòng)駕駛功能。
此外,法拉第動(dòng)力工程副總裁Peter Savagian干灰散裝機(jī)還介紹了FF91的動(dòng)力系統(tǒng)和電池性能,F(xiàn)F91電池為130千瓦時(shí),號(hào)稱擁有 快的充電速度,適用于大多數(shù)充電網(wǎng)絡(luò)。
在不同標(biāo)準(zhǔn)下,F(xiàn)F91一次充電的 大里程分別為378英里、700公里和482英里。馬力達(dá)到1050匹(783千瓦)。