FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)裝配型式的識(shí)別:
左裝——指從鏈運(yùn)機(jī)尾部(進(jìn)料口)看頭部(出料口),驅(qū)動(dòng)裝置在左邊。
右裝——指從鏈運(yùn)機(jī)尾部(進(jìn)料口)看頭部(出料口),驅(qū)動(dòng)裝置在右邊。
FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)進(jìn)出料口的選擇各進(jìn)出料口的尺寸,用戶根據(jù)需要進(jìn)行選擇,在選擇時(shí)必須注意:對(duì)于流動(dòng)性差或濕度大的物料,一般不宜采用上進(jìn)料口,以免進(jìn)料不暢。由于工藝布置的限制。當(dāng) 只進(jìn)料口離尾軸較近(不能保證 小距離Umin)時(shí),一般不宜采用上進(jìn)料口。本機(jī)可用多個(gè)進(jìn)料口和多個(gè)出料口,此外還可根據(jù)用戶需要,提供帶閘出料口。兩臺(tái)FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上下交叉銜接時(shí),應(yīng)分別采用中間節(jié)底面出料口(有帶閘的和不帶閘的兩種)和兩側(cè)進(jìn)料口。
散料各微粒間存在著內(nèi)磨擦力和內(nèi)壓力,當(dāng)FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的輸送鏈及其附件運(yùn)動(dòng)時(shí),散料在輸送機(jī)的機(jī)槽內(nèi)受到與輸送鏈運(yùn)動(dòng)方向同向的拉力,使散料微粒間內(nèi)壓力增大,從而使散料間內(nèi)磨擦力增大。當(dāng)這種內(nèi)磨擦力大于散料與機(jī)槽側(cè)壁的磨擦力時(shí),散料將沿著輸送鏈運(yùn)動(dòng)方向向前移動(dòng),而增大的內(nèi)壓力保證了散料料層間的穩(wěn)定狀態(tài),從而形成了整體的連續(xù)流動(dòng),猶如水流一般。(當(dāng)料層高與機(jī)槽高的比值滿足一定條件時(shí),料流是穩(wěn)定的,料速約等于鏈速。)
相關(guān)資訊
- 國內(nèi)外螺旋輸送機(jī)技術(shù)的差距
- 關(guān)于通風(fēng)蝶閥的各種小知識(shí)
- 埋刮板輸送機(jī)分為三種形式:MS型、MZ型、MC型
- 粉塵加濕機(jī)的使用步驟以及設(shè)備特點(diǎn)
- 卸料器旋轉(zhuǎn)閥運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)起到鎖氣作用
- 粉塵加濕機(jī)與葉輪給料機(jī)的依托關(guān)系
- 中國發(fā)現(xiàn)日本核輻射區(qū)食品
- 省部級(jí)住宿費(fèi)每天800元,中能機(jī)械業(yè)務(wù)人員每天不足200元
- 螺旋輸送機(jī)的檢查、維護(hù)和檢修
- 粉塵加濕機(jī)的使用步驟以及設(shè)備特點(diǎn)
- 帶式螺旋輸送機(jī)上所用的輸送帶的相關(guān)介紹
- 我國首艘軍民兩用半潛船建成投入使用